1983 CB1000C (Custom)
In 1983, Honda replaced the CB900C with the CB1000C. The CB1000C used the dual-range transmission previously available on the CB900C. The 978cc version had 89 horsepower and included the TRAC anti-dive system also featured on the 1983 CB1100F.
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| Type | 1980s | ||||||||||||||||||||
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| Standard | CG125 | ||||||||||||||||||||
| CB250N | CB250 Nighthawk | ||||||||||||||||||||
| VT250-FII | VTR250 Interceptor | VT250 Spada | |||||||||||||||||||
| CB-1 | |||||||||||||||||||||
| CB450SC/Nighthawk | |||||||||||||||||||||
| CX500/GL500 | CX650/GL650 | ||||||||||||||||||||
| XBR500 | GB500 | ||||||||||||||||||||
| CB550SC/Nighthawk | |||||||||||||||||||||
| CB650 / CB650C | CB650SC/Nighthawk | ||||||||||||||||||||
| CB700SC/Nighthawk | |||||||||||||||||||||
| CB750SC/Nighthawk | |||||||||||||||||||||
| CB750 C,F,K,SC | |||||||||||||||||||||
| CB900F SuperSport | CB1100F SuperSport | ||||||||||||||||||||
| CB900C | CB1000C | ||||||||||||||||||||
| Sport | NSR125 | ||||||||||||||||||||
| CBR250 | |||||||||||||||||||||
| CBR600F | |||||||||||||||||||||
| Sport touring | VF500F | ||||||||||||||||||||
| VF750F | VFR750F | ||||||||||||||||||||
| VF1000F | |||||||||||||||||||||
| CBX1000 | |||||||||||||||||||||
| CBR1000F | |||||||||||||||||||||
| Touring | PC800 | ||||||||||||||||||||
| Gold Wing | |||||||||||||||||||||
| Cruiser | CM200 Twinstar | ||||||||||||||||||||
| CMX250/Rebel | |||||||||||||||||||||
| CM400 | CM450 | CMX450/Rebel | |||||||||||||||||||
| Shadow | |||||||||||||||||||||
| Magna | |||||||||||||||||||||
| Dual-Sport | NX250 | ||||||||||||||||||||
| NX650 | |||||||||||||||||||||
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