Complete World Championship Formula One Results
(key) (Results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap.)
| Year | Chassis | Engine(s) | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Lotus 12 Lotus 16 |
Climax Straight-4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | |||||||
| Cliff Allison | 6 | 6 | 4 | Ret | Ret | 10 | 7 | 10 | |||||||||||||
| Graham Hill | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret* | Ret | 6 | 16 | ||||||||||||
| Alan Stacey | 8 | Ret | |||||||||||||||||||
| 1959 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | |||||||||
| Pete Lovely | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Graham Hill | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
| Innes Ireland | 4 | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||||
| Alan Stacey | Ret | ||||||||||||||||||||
| 1960 | Lotus 18 Lotus 16 |
Climax Straight-4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | ||||||||
| Innes Ireland | 6 | 9 | 2 | Ret | 7 | 3 | 6 | 2 | |||||||||||||
| Alberto Larreta | 9 | ||||||||||||||||||||
| Alan Stacey | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| Jim Clark | Ret | 5 | 5 | 16 | 3 | 16 | |||||||||||||||
| Ron Flockhart | 6 | ||||||||||||||||||||
| John Surtees | Ret | 2 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| 1961 | Lotus 21 Lotus 18 |
Climax Straight-4 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | ||||||||||
| Innes Ireland | Ret | 4 | 10 | NC | Ret | 1 | |||||||||||||||
| Jim Clark | 10 | 3 | 12 | 3 | Ret | 4 | Ret | 7 | |||||||||||||
| Trevor Taylor | 13 | ||||||||||||||||||||
| Willy Mairesse | Ret | ||||||||||||||||||||
| 1962 | Lotus 25 Lotus 24 |
Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | |||||||||
| Jim Clark | 9 | Ret | 1 | Ret | 1 | 4 | Ret | 1 | Ret | ||||||||||||
| Trevor Taylor | 2 | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | ||||||||||||
| 1963 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | ||||||||
| Jim Clark | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
| Trevor Taylor | 6 | Ret | 10 | 13 | DSQ | 8 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||
| Mike Spence | 13 | ||||||||||||||||||||
| Pedro Rodríguez | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 1964 | Lotus 33 Lotus 25 |
Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | ||||||||
| Jim Clark | 4 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 7 | 5 | |||||||||||
| Peter Arundell | 3 | 3 | 9 | 4 | |||||||||||||||||
| Mike Spence | 9 | 8 | Ret | 6 | 7 | 4 | |||||||||||||||
| Gerhard Mitter | 9 | ||||||||||||||||||||
| Walt Hansgen | 5 | ||||||||||||||||||||
| Moisés Solana | 10 | ||||||||||||||||||||
| 1965 | Lotus 33 Lotus 25 |
Climax V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | ||||||||
| Jim Clark | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | Ret | Ret | ||||||||||||
| Mike Spence | 4 | 7 | 7 | 4 | 8 | Ret | 11 | Ret | 3 | ||||||||||||
| Gerhard Mitter | Ret | ||||||||||||||||||||
| Giacomo Russo | Ret | ||||||||||||||||||||
| Moisés Solana | 12 | Ret | |||||||||||||||||||
| 1966 | Lotus 33 | Climax V8 | F | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | |||||||||
| Jim Clark | Ret | Ret | DNS | 4 | 3 | Ret | |||||||||||||||
| Giacomo Russo | 9 | ||||||||||||||||||||
| Peter Arundell | 6 | ||||||||||||||||||||
| Lotus 43 Lotus 33 |
BRM H 16 BRM V8 |
Peter Arundell | DNS | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | ||||||||||||
| Jim Clark | Ret | 1 | Ret | ||||||||||||||||||
| 1967 | Lotus 43 Lotus 33 |
BRM V8 | F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | |||||||
| Jim Clark | Ret | ||||||||||||||||||||
| Graham Hill | Ret | 2 | |||||||||||||||||||
| Lotus 33 | Climax V8 | Jim Clark | Ret | ||||||||||||||||||
| Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | 1 | 6 | Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
| Graham Hill | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | Ret | ||||||||||||
| Giancarlo Baghetti | Ret | ||||||||||||||||||||
| Moisés Solana | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 1968 | Lotus 49 Lotus 49B |
Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | ||||||
| Graham Hill | 2 | 1 | 1 | Ret | 9 | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | |||||||||
| Jim Clark | 1 | ||||||||||||||||||||
| Jackie Oliver | Ret | 5 | NC | Ret | 11 | Ret | Ret | DNS | 3 | ||||||||||||
| Bill Brack | Ret | ||||||||||||||||||||
| Mario Andretti | Ret | ||||||||||||||||||||
| Moisés Solana | Ret | ||||||||||||||||||||
| 1969 | Lotus 49B Lotus 63 |
Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | |||||||
| Graham Hill | 2 | Ret | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||
| Jochen Rindt | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 2 | 3 | 1 | Ret | |||||||||||
| Mario Andretti | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
| Richard Attwood | 4 | ||||||||||||||||||||
| John Miles | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
| 1970 | Lotus 72C Lotus 72B Lotus 72 Lotus 49 |
Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | |||||
| Jochen Rindt | 13 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | DNS | |||||||||||
| John Miles | 5 | DNQ | DNQ | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | DNS | |||||||||||
| Emerson Fittipaldi | 8 | 4 | 15 | DNS | 1 | Ret | |||||||||||||||
| Reine Wisell | 3 | NC | |||||||||||||||||||
| 1971 | Lotus 72C Lotus 72D |
Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||
| Emerson Fittipaldi | Ret | Ret | 5 | 3 | 3 | Ret | 2 | 7 | NC | ||||||||||||
| Reine Wisell | 4 | NC | Ret | DSQ | 6 | 8 | 4 | 5 | Ret | ||||||||||||
| Dave Charlton | Ret | ||||||||||||||||||||
| Lotus 56B | Pratt & Whitney turbine | Dave Walker | Ret | ||||||||||||||||||
| Reine Wisell | NC | ||||||||||||||||||||
| Emerson Fittipaldi | 8 | ||||||||||||||||||||
| 1972 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||
| Emerson Fittipaldi | Ret | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 11 | Ret | |||||||||
| David Walker | DSQ | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
| Reine Wisell | Ret | 10 | |||||||||||||||||||
| 1973 | Lotus 72D Lotus 72E |
Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||
| Emerson Fittipaldi | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 2 | 2 | 6 | ||||||
| Ronnie Peterson | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 3 | 2 | 1 | 2 | 11 | Ret | 1 | 1 | Ret | 1 | ||||||
| 1974 | Lotus 76 Lotus 72E |
Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||
| Ronnie Peterson | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 1 | 10 | 4 | Ret | 1 | 3 | Ret | ||||||
| Jacky Ickx | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | 3 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | ||||||
| Tim Schenken | DSQ | ||||||||||||||||||||
| 1975 | Lotus 72F Lotus 72E |
Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | ||||
| Ronnie Peterson | Ret | 15 | 10 | Ret | 4 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | |||||||
| Jacky Ickx | 8 | 9 | 12 | 2 | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | ||||||||||||
| Jim Crawford | Ret | 13 | |||||||||||||||||||
| Brian Henton | 16 | DNS | NC | ||||||||||||||||||
| John Watson | Ret | ||||||||||||||||||||
| 1976 | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | ||
| Mario Andretti | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1 | ||||||||
| Ronnie Peterson | Ret | ||||||||||||||||||||
| Gunnar Nilsson | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | ||||||
| Bob Evans | 10 | DNQ | |||||||||||||||||||
| 1977 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | |
| Mario Andretti | 5 | Ret | Ret | 1 | 1 | 5 | Ret | 6 | 1 | 14 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 9 | Ret | ||||
| Gunnar Nilsson | DNS | 5 | 12 | 8 | 5 | Ret | 1 | 19 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||
| 1978 | Lotus 78 Lotus 79 |
Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | ||
| Mario Andretti | 1 | 4 | 7 | 2 | 11 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 6 | Ret | 10 | |||||
| Ronnie Peterson | 5 | Ret | 1 | 4 | Ret | 2 | 2 | 3 | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | Ret | |||||||
| Jean-Pierre Jarier | 15 | Ret | |||||||||||||||||||
| 1979 | Lotus 79 Lotus 80 |
Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | |||
| Mario Andretti | 5 | Ret | 4 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | ||||||
| Carlos Reutemann | 2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | ||||||
| 1980 | Lotus 81 Lotus 81B |
Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | ||||
| Mario Andretti | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | |||||||
| Elio de Angelis | Ret | 2 | Ret | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 16 | 6 | Ret | 4 | 10 | 4 | |||||||
| Nigel Mansell | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||
| 1981 | Lotus 81B Lotus 87 |
Ford Cosworth DFV | M G |
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | |||
| Nigel Mansell | Ret | 11 | Ret | 3 | Ret | 6 | 7 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||
| Elio de Angelis | Ret | 5 | 6 | 5 | Ret | 5 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ret | |||||||
| 1982 | Lotus 87B Lotus 91 |
Ford Cosworth DFV | G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | ||
| Nigel Mansell | Ret | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||||||
| Elio de Angelis | 8 | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | ||||||
| Roberto Moreno | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Geoff Lees | 12 | ||||||||||||||||||||
| 1983 | Lotus 91 Lotus 92 |
Ford Cosworth DFV | P | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | |||
| Elio de Angelis | DSQ | ||||||||||||||||||||
| Nigel Mansell | 12 | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | |||||||||||||
| Lotus 93T Lotus 94T |
Renault V6 (t/c) | Elio de Angelis | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||
| Nigel Mansell | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 3 | NC | ||||||||||||||
| 1984 | Lotus 95T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | ||
| Nigel Mansell | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||
| Elio de Angelis | 3 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | |||||
| 1985 | Lotus 97T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | ||
| Ayrton Senna | Ret | 1 | 7 | Ret | 16 | Ret | Ret | 10 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | |||||
| Elio de Angelis | 3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | NC | Ret | 5 | 5 | 6 | Ret | 5 | Ret | DSQ | |||||
| 1986 | Lotus 98T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | ||
| Ayrton Senna | 2 | 1 | Ret | 3 | 2 | 5 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | |||||
| Johnny Dumfries | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | |||||
| 1987 | Lotus 99T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | ||
| Ayrton Senna | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||||
| Satoru Nakajima | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | |||||
| 1988 | Lotus 100T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||
| Nelson Piquet | 3 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | |||||
| Satoru Nakajima | 6 | 8 | DNQ | Ret | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | |||||
| 1989 | Lotus 101 | Judd V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||
| Nelson Piquet | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | DNQ | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | |||||
| Satoru Nakajima | 8 | NC | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | 8 | Ret | Ret | DNQ | 10 | 7 | Ret | Ret | 4 | |||||
| 1990 | Lotus 102 | Lamborghini V12 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||
| Martin Donnelly | DNS | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | DNS | |||||||
| Derek Warwick | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | 11 | Ret | 8 | 5 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||
| Johnny Herbert | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 1991 | Lotus 102B | Judd V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||
| Mika Häkkinen | 13 | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | DNQ | 12 | Ret | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 19 | |||||
| Julian Bailey | DNQ | DNQ | 6 | DNQ | |||||||||||||||||
| Johnny Herbert | DNQ | 10 | 10 | 14 | 7 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||
| Michael Bartels | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||
| 1992 | Lotus 102D Lotus 107 |
Ford V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | ||
| Mika Häkkinen | 9 | 6 | 10 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | |||||
| Johnny Herbert | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | |||||
| 1993 | Lotus 107B | Ford V8 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | ||
| Johnny Herbert | Ret | 4 | 4 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | |||||
| Alessandro Zanardi | Ret | 6 | 8 | Ret | 14 | 7 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | |||||||||
| Pedro Lamy | 11 | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||
| 1994 | Lotus 107C Lotus 109 |
Mugen-Honda V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | ||
| Johnny Herbert | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||
| Pedro Lamy | 10 | 8 | Ret | 11 | |||||||||||||||||
| Alessandro Zanardi | 9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | Ret | |||||||||||
| Philippe Adams | Ret | 16 | |||||||||||||||||||
| Éric Bernard | 18 | ||||||||||||||||||||
| Mika Salo | 10 | Ret |
* Points total includes points scored by non-works entries.
Read more about this topic: Lotus Grand Prix Results
Famous quotes containing the words complete, world, formula and/or results:
“Much that is urged on us new parents is useless, because we didnt really choose it. It was pushed on us. Itwhether it be Raffi videos, French lessons, or the complete works of Brazeltonmight be just right for you and your particular child. But it is only right when you feel that it is. You know your family best; you decide.”
—Sonia Taitz (20th century)
“Crows are black the world over.”
—Chinese proverb.
“Hidden away amongst Aschenbachs writing was a passage directly asserting that nearly all the great things that exist owe their existence to a defiant despite: it is despite grief and anguish, despite poverty, loneliness, bodily weakness, vice and passion and a thousand inhibitions, that they have come into being at all. But this was more than an observation, it was an experience, it was positively the formula of his life and his fame, the key to his work.”
—Thomas Mann (18751955)
“I have no doubt that it was a principle they fought for, as much as our ancestors, and not to avoid a three-penny tax on their tea; and the results of this battle will be as important and memorable to those whom it concerns as those of the battle of Bunker Hill, at least.”
—Henry David Thoreau (18171862)